一级建造师考试公路工程重点问题

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一级建造师考试公路工程重点问题 大立教育 41、 降低项目成本的方法p275 ①、进行合同交底，了解合同全部 ②、认真研读图纸，结合现场情况，预测成本变化趋势 ③、下达标后预算，确定成本控制指标 ④、制定合理并先进的施工方案 ⑤、落实技术组织措施 ⑥、组织均衡施工，加快施工进度 ⑦、降低材料成本 ⑧、提高机械利用率 42、 工程项目分包的分类和概念p285 ①、分类： ※ 一般分包：承包商将自己承担的一部分工程在征得监理的同意后，转包给别的施工单位 ※ 指定分包：由业主或监理工程师选择的分包单位，在总包单位同意下并与总包单位签订合同 ②、特点：都必须与总包单位签订合同，受总包单位的监督等 43、 工程索赔的原则和索赔程序p290 ①、概念：指在合同履行过程中，对于并非自己的过错，而应由对方承担责任造成工期、费用等方面的损失向对方提出的补偿 ②、特点：索赔是双向的、分费用索赔、工期索赔等 ③、索赔的证据：合同文件、技术标准、证据文件等 44、 机械设备事故处理程序 ①、处理 ②、上报 ③、调查 ④、总结 ⑤、调查报告 45、 三不放过的原则 ※ 事故原因没搞清不放过 ※ 事故责任者和相关人员没受到处分和教育不放过 ※ 没有制定防范措施不放过 46、 路基"弹簧"的防治 ①、选用含水量合适的填土材料，液限大于40，塑性指数大于18，含水量大于最佳含水量两个百分点的土慎用。 ②、清除碾压层下的软弱层 ③、对"弹簧"部分可采用换填或翻晒后重新碾压 ④、对"弹簧"部分可参加生石灰降低含水量 ⑤、避免用透水性差的土包裹透水性较好的土而混填 ⑥、每填一层应做好排水横坡 ⑦、下层填土的含水量和压实度满足要求后才填上一层 47、 路堤边坡病害的防治 ①、路堤边坡病害的种类： ※ 边坡塌陷 ※ 边坡冲沟 ※ 防护体滑落 ※ 防护剥蚀 ※ 急流槽悬空 ②、防治措施 ※ 合理设计道路横断面、做好排水 ※ 加强边坡的综合防护 ※ 正确的填筑方法 ※ 重视圬工砌筑提高急流槽、护坡等的工程质量 48、 无机结合料基层（石灰稳定土）裂缝的防治 ①、改善用土性质，采用塑性指数较低的土 ②、最佳含水量时碾压 ③、在石灰土基层与路面间铺一层碎石过渡层，可以有效避免裂缝 ④、在石灰土中参加砂、碎石、煤渣等粗集料 ⑤、下层石灰土收缩裂缝稳定后再铺上一层 49、 无机结合料基层（水泥稳定土）裂缝的防治 ①、改善用土性质，采用塑性指数较低的土 ②、最佳含水量时碾压 ③、尽可能减少水泥用量，不超过6% ④、一次成型，尽可能采用慢凝水泥，及时养生 ⑤、合理设计配合比，加强拌合避免离析 50、 沥青混凝土路面不平整的防治 ①、调整好摊铺机具和找平装置 ②、保证摊铺机具均匀连续作业，中途不得停顿 ③、严格工序交验制度，严格控制路面各层的平整度 ④、选用合适的压路机在规定温度范围内进行碾压 ⑤、坚决清除掉在"滑靴"前的混合料等废料 ⑥、先铺沥青混凝土面层再做构造物伸缩缝 ⑦、尽量采用热接缝，注意各层的接缝位置 51、 水泥混凝土路面断板的防治 ①、采用良好的结构设计，注意路面排水 ②、提高基层施工质量 ③、严格水泥混凝土的配合比，确保足够的强度 ④、严格切缝时间，避免混凝土收缩产生断板 ⑤、做好灌缝处理，避免地面水进入缝内 ⑥、严格控制超限荷载 52、 钻孔灌注桩断桩的防治 ①、混凝土导管应具有足够抗拉力，不渗漏 ②、下导管时其底口距孔底不大于25～40cm，灌注中导管口应埋入混凝土面以下2～6m ③、混凝土的塌落度应在18～22cm之间 ④、保证钢筋笼焊接质量，防治形成错台而卡住导管 ⑤、认真测量混凝土面标高，保证导管口始终在混凝土面以下 ⑥、关键设备要有备用，使混凝土浇筑连续不间断进行 53、 钢筋混凝土结构构造裂缝的防治 ①、选用优质水泥及优质骨料 ②、合理混凝土配合比，水灰比不大于0.45 ③、避免混凝土搅拌时间过长 ④、加强模板质量 ⑤、避免支架、模板等的不均匀沉降 ⑥、混凝土浇筑时要振捣充分 ⑦、加强混凝土的及时养生 ⑧、必要部位设构造钢筋、注意钢筋的设计位置 54、 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工控制 ①、对挂篮进行加载试验，消除弹性变形等 ②、在0号块建立相对坐标系，以此控制立模标高 ③、加强温度观测，获得准确的温度变化趋势 ④、选择一天温度变化较小时加强箱梁的挠度观测 ⑤、加强应力观测与仿真结果进行比较 ⑥、严格控制施工不平衡荷载的大小和分布 55、 公路建设的基本程序 ①、项目建议书 ②、可行性研究报告 ③、编制初步设计文件和概算 ④、编制施工图和施工图预算 ⑤、列入年度基本建设计划 ⑥、招标等项目实施前的准备工作 ⑦、项目实施 ⑧、竣工验收 ⑨、项目后评价 56、 公路质量事故报告制度P344 ①、质量问题：问题发生单位应在2天内书面上报建设单位、监理单位和质量监督站 ②、一般质量事故：问题发生单位应在3天内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。 ③、重大事故：问题发生单位应在2小时内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和部质检总站，并在12小时内报出《公路工程重大质量施工快报》 57、 公路工程交工验收和竣工验收的概念 ①、交工验收：由建设单位主持，主要检查施工合同的执行情况，提出工程质量等级建议。 ②、竣工验收：由交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，总结经验教训，对建设项目综合评定，确定工程质量等级。 58、 公路工程交工验收和竣工验收各自必备的条件 ①、交工验收： ※ 工程以按合同完成具有独立的使用价值 ※ 完成竣工文件的编制 ※ 设计、施工、监理等单位已准备好总结报告材料 ※ 质量监督部门已完成工程质量检测并编好工程质量鉴定书 ②、竣工验收： ※ 经过交工验收均达合格以上的工程 ※ 对未完工程或补修部分经验收合格 ※ 按规定已编好竣工文件 ※ 编好竣工决算 ※ 施工、设计、监理、建设四单位已完成汇报材料 电话咨询：62114349