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发表于 2011-6-15 14:14:13
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（三）危险化学口安全生产技术
106、石油、化工行业是危险性较大的行业，这主要是由所处理物料的危险性及工艺过程的危险性决定的。这些物料具有的危险性是。
A.易燃、腐蚀性
B.易燃、易爆
C.易燃、易爆、毒性、腐蚀性
D.易燃、易爆、毒性
107、石油天然气钻井、修井工程中最严重的事故是。
A.高处坠落
B.物体打击
C.井喷失控
D.放射性物质落井
108、油田用抽油设备运转快、质量大、打击强度大、设备较高。运行过程中，抽油机的曲柄、驴头、电机皮带和平衡块经常对靠近设备的人员造成伤害事故。最有效的防范措施是。
A.运转部位设置明显的着色标记
B.设立安全警示标志
C.发出安全警示信号
D.安装防护设施（如围栏等）
109、石油修井作业主要工程包括：试油、中途测试、工程测试、小修、射孔、大修、压裂、酸化、防砂、解堵等，其中可能发生雷管爆炸事故的作业是。
A.射孔
B.酸化
C.压裂
D.解堵
110、随着油田开发力度的加大，输油管线也逐渐增多，防止输没管线的跑油事故，通常采取的预防措施包括：对防腐蚀系统进行巡检，做好管线穿越、跨越等部位的加固维护，以及。
A.尽可能地增加管线内油品的压力、提高输送能力
B.减少管线地面标识
C.将管线修建在地质条件好的村庄、厂矿附近
D.加强管线巡回检查力度、防止人为破坏
111、引起储油罐发生抽瘪事故的因素很多。确保工作正常是预防储油罐抽瘪事故的措施之一。
A.温度计
B.压力表
C.呼吸阀
D.可燃气体报警器
112、为防止轻油装车过程中发生火灾爆炸事故，通常要采取一系列措施，下列措施中描述正确的是（ ）
A.装车时，周围20米范围内严禁烟火
B.将地线搭接牢靠，并定期检测，保持完好
C.夏季装车时应尽可能在中午进行，以保证管路流畅
D.为提高装车效率，装车过程中运输车辆不能熄火
113、原油处理系统中的泵机组烧毁的原因是润滑不足或变质、泵抽空或供液不足。电压过高或过低、电机线圈绝缘损坏发生短路、泵超符合运行、泵维修质量差，或者。
A.冷却不足、轴瓦过热
B.绝缘棒才华、潮湿短路
C.遇明火
D.操作人员未按规定穿防静电服装
114、防止轻烃输送管线洞堵的主要措施有对轻烃管线保温和伴热、长时间停运的轻烃管线要进行吹扫、适当增加防冻剂，并。
A.在轻烃储罐内加一定量的热水
B.做好轻烃储罐切水操作
C.增加流量
D.提高管线内轻烃压力
115、海上拖航过程中对拖带有严格的要求，以下要求正确的是。
A.起拖加速要快，待拖缆受力后再逐渐减慢
B.进出航道、峡水道区域时，为避免被拖带船舶发生碰撞，要放长拖缆
C.为保证匀速航行，拖缆不能放松或收紧
D.突遇大风天气又无法采取避风措施时，船首偏顶风，减速至维持舵效
116、海上油气田火灾及可燃气体控制器种类过多，一般在同一场所使用两种控测器进行探测，一个探测动作就进行报警，两个同时动作可触发消防系统启动。当探测器探测的浓度达到爆炸浓度低限的时就分别开始预报警和报警。
A.20%和60%
B.10%和40%
C.20%和50%
D.10%和30%
117、海上油气生产过程中，发生火灾爆炸事故时，。
A.保护设备设施是灭火工作的首要原则
B.在保护设备和人的生命发生矛盾，要优先保护国家财产
C.权衡经济损失的大小决定首先保护人还是保护设备设施
D.保护人的生命是灭火工作的首要原则
118、在海上石油天然气开发中，发生重大事故后，要积极组织施救，目前，海上求助主要使用。
A.直升飞机
B.渔船
C.守护船
D.巡逻艇
119、我国近海、渤海和黄海北部每年冬季都有不同程度的结冰现象，海冰的破坏力相当惊人。做好海冰的冰情预报是预防海冰灾害的最有利措施，海冰预报有长期预报、中期预报和短期预报，它们预报的期限分别是最近的。
A.3~6个月、1~3个月和1~10天
B.1~3个月、1~10天和1~3天
C.2~4个月、1~2月和10~30天
D.1~3个月、1~30天和1~3天
120、石油天然气开采中，硫化氢中毒事件时常发生，而且硫化氢具有可燃性，当其在空气中达到一定浓度时，就会发生爆炸。硫化氢的爆炸极限（V/V%）是。
A.4.0~46.0
B.2.2~9.7
C.1.2~8.0
D.2.2~78.0
121、在钻井作业中，一旦发生井喷，就无法正常钻井。严重的会酿成火灾、爆炸事故。在钻井作业中要密切监视泥浆灌注、仪表、录井等系统。井喷事故通常的发展过程是。
A.溢流、井涌、井喷、井喷失控
B.溢流、井喷、井涌、井喷失控
C.井喷、井涌、溢流、井喷失控
D.井涌、溢流、井喷、井喷失控 |
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发表于 2011-6-15 14:11:59